發(fā)生原因：

施工中造成，在塔下面壓接時未墊東西，引流板粘上泥土；施工中天氣原因，天氣落雨有泥土，安裝中未清理泥土或未清理干凈造成，屬于施工工藝存在問題。

對策：

對于運維管理部門，唯有加強驗收，從根本上杜絕發(fā)生。每次驗收如不能全部打開檢查，應抽取20%-30%打開檢查，如發(fā)現(xiàn)問題存在嚴重，應全線打開檢查處理。對于已運行線路每次停電綜合檢修，應視停電時間長短決定打開檢查多少，每次停電打開處理20%-30%，利用4-5年時間全部打開處理復緊。

發(fā)生原因：

施工中造成，施工人員責任心不強，安裝時未將起到保護作用的紙清理干凈，屬于施工工藝存在問題。

對策:

加強驗收，每次驗收抽樣打開檢查，如發(fā)現(xiàn)問題嚴重，需全部打開檢查，對于已運行線路，利用停電機會，分批次打開處理復緊。

發(fā)生原因：

施工人員責任心不強，未按正確操作流程。處理接觸面時，用砂紙將接頭接觸面嚴重不平的地方和毛刺磨掉，使接觸面平整光潔。接觸面擦拭干凈后，立即在接頭表面涂0.05—0.1mm厚的導電脂，并輕輕抹平，然后進行螺栓的連接。屬于施工工藝存在問題。

對策：

加強驗收，每次驗收抽樣打開檢查，如發(fā)現(xiàn)問題嚴重，需全部打開檢查，對于已運行線路，利用停電機會，分批次打開處理復緊。

發(fā)生原因:

引流板接觸面有泥土，有紙，材料本身有凹凸或者螺栓不緊，長期運行造成內部有放電燒傷，引起坑洼。大負荷過程中也會造成引流板燒傷。另一種可能是引流板在運輸過程中有撞傷，在線路運行后也會受燒傷。

對策：

清理打磨，合理選擇連接用的螺栓、平墊圈及彈簧墊圈。進行螺栓緊固時，螺栓不能擰得過緊，以彈簧墊圈壓平為準，應使用力矩扳手進行緊固。燒傷嚴重時，耐張板可以換面，需更換跳線。

發(fā)生原因：

運輸中撞擊、在壓接的過程中劃傷或施工中撞擊都會引起引流板受損傷；鋁板比較薄弱，安裝過程中引流線做的過短，弧垂過小，施工人員用工具找準孔眼時也會造成劃傷。

對策：

如發(fā)現(xiàn)跳線引流板損傷嚴重，需更換跳線，重新壓接避免發(fā)熱；如跳線引流板損傷不嚴重，只需仔細打磨處理一遍；如耐張板損傷嚴重，可以換面，但要更換一根跳線，跳線板面要反過來安裝。

發(fā)生原因：

運輸中撞擊或者在緊線施工中過力打擊變形。

對策：

如在停電綜合檢修中發(fā)現(xiàn)變形，可用角鋼固定住兩頭，螺栓擰緊矯正；停電登檢及帶電登檢過程中應加強重點檢查，引流板變形一般肉眼可以看出，同時新線路投運時需加強驗收。

發(fā)生原因：

一方面是施工人員涂的太厚，另一方面是施工單位使用的導電脂本身質量就有問題或者使用過期的導電脂，導電脂在長期運行后，導電脂干后會收縮，引流板間隙變大放電，引起發(fā)熱。

對策：

無論停電登檢或者帶電登檢過程中要加強跳線引流板的外觀檢查。

發(fā)生原因：

材質問題，運行年數(shù)長，螺絲自然風化。

對策：

加強檢查，如發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴重需更換。

發(fā)生原因:

施工中造成，未按正確的施工工藝進行。

對策:

檢修中發(fā)現(xiàn)缺墊片應補全。